Golo盒子因为免费申领，最近挺闹腾的。前段时间申领了两次，也没在意，昨天竟然到了一个，收了，晚上去玩了个把小时，也来说说感受吧。
1、相关费用
虽然Golo盒子是免费申领的，但是发的是到付，顺丰的到付，运费22元（可能不同地区费用会有一定差异）；除此之外，Golo的应用有两款，一款是Golo一款是Golo技师（我用的安卓版），Golo不含汽车诊断程序；Golo技师版为免费软件，但是下载对应车型的诊断包需要付费。我购买了吉利的车型软件包，花费40元；
另外也可以整体购买车型软件包，话费1000（20个国内自选车型）、2000（50个国内自选车型）、3200（140个国内自选车型）。
据说9月26日有免费下载软件的，估计也是针对到现场的用户吧。
对于普通车主用户来说，估计也舍不得话费这么多的银子来下载车型软件包了；
小结：总费用=22（盒子运费）+40（吉利车型软件包）=62元；
2、使用感受
花了62元之后，开始使用Golo 盒子，先说说盒子的外观啥子的，做得很精致的，包括外包装，确实是很精致的小玩意儿了。
每个盒子都有个机密信函，里面有对应盒子的序列号和软件的激活号，按顺序搞定软件，在家下载好吉利的车型软件包，一切就绪，上车实战了。
帝豪的OBD接口位置在主驾侧左膝对应位置，原来在4S看技师升级过ECU什么的就知道位置在那里了，这次试用过程包含几公里行车，因为是CVT的，左脚基本不用，所以不觉得盒子的存在对行车有什么不良影响。
打开软件之后，对于吉利的现有车型应该都有相关数据，都可以做检测，呵呵我手上就只有一辆帝豪EC718 CVT，运行软件之后，可以检测发动机、制动系统、自动变速箱系统、空调系统、车身控制系统、车内仪表盘等等很多的东东，就一个普通用车的，也不是很明白，也就东弄弄西弄弄的，很多检测都能够看到历史故障码和现在的故障码，并且可以清楚故障码；
自己检测了一下，行车快4年了，大致有5个故障码，有一个 发动机防盗未连接的，有四次胎压监测系统未连接上的，其余多未见有故障码；另外自己检测了一下车内仪表盘，可以通过相关选项，把仪表盘上的这里那里关闭了或者显示了。
发动机，可以看到什么防冻液温度、电瓶电压什么的 诸多数据……
看来看去，唯一有价值的数据就是我的马上满4岁的车车的电瓶，点火电压还有12V，应该还算健康了。
比较觉得遗憾的是，貌似这款软件没有带什么瞬时油耗显示的功能（或许是我暂时还没找到），也没有抬头显示的功能吧。
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总体感受：
这款盒子其实就是修理厂里面用的那种和车载电脑链接的电脑设备了，在4S看到过专用的和用笔记本的，这个是通过蓝牙通过手机来实现的，对于我这类汽车用户来说，价值并不太大，花了几十块钱算是尝鲜了吧。
不过是不是还有些我未能发现的功能，欢迎其他用过的车友也介绍一下
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针对
”没有带什么瞬时油耗显示的功能（或许是我暂时还没找到），也没有抬头显示的功能“找Golo的客服咨询了一下，客服的回答如下：
你好你说的：软件有没有实时显示瞬时油耗的功能，和HUD抬头显示的功能，这个是隶属于车主使用的golo4的功能范畴，但目前还没开发你要的这个功能。
然而你说的软件下载是golo技师盒子的功能，golo技师盒子是针对技师打造的一款移动便携的汽车维修工具，通过蓝牙与手机连接。 golo4是专为车主打造的，具有随车WiFi，远程诊断，车辆体检，电子围栏等功能的一个神奇的接头。 我想你可能是把两个产品混为一起了